【車両情報】
車種： Nissan Quest (US Nissan)
作業区分： 4輪アライメント調整・走行セッティング
【ご依頼内容】
ハンドルを真っ直ぐにしていても、車が左（路肩側）に流れる
長距離運転で、常にハンドルを修正しているため疲れる。
【なぜ逆輸入車は「左に流れる」のか？】
クエストは日産車ですが、北米市場をメインに設計された「純・右側通行用」の車両です。自動車メーカーは「道路の傾斜（ロードクラウン）」を考慮して、あらかじめアライメントに左右差をつけて設計しています。
アメリカ 右側通行：道路の右側が下がっているため、車が右に落ちないよう「左に行こうとする力」を足回りで味付けしている場合があります。
日本 左側通行：道路の左側が下がっています。
つまり、「アメリカ仕様の数値のまま」日本の道路を走ると、道路の傾斜も相まって、車は左（路肩）へ流れていってしまうのです。これが「常に修正舵が必要」な原因です。
【QuadDriveの解決策：日本仕様への「翻訳」】
アライメントテスターの画面に出る「メーカー基準値（US基準）」をただ合わせるだけでは、この症状は直りません。ここに当店のノウハウがあります。
日本用の補正セッティング：
キャスター角やキャンバー角の左右差（クロス値）を、日本の左側通行の路面カントに合わせて意図的に再調整します。
直進性の確保：
「右側通行用の車」を「左側通行の国」で、手を離しても真っ直ぐ走るようにする。これは数値合わせではなく、物理的な特性を理解したチューニングに近い作業です。
【QuadDriveの視点】
逆輸入車（USトヨタ、US日産など）にお乗りの方で、「アメ車だからこんなものかな？」とハンドルの取られを諦めている方はいませんか？ それは車のせいではなく、セッティングが「アメリカに居るつもりのまま」だからかもしれません。 日本の道で最高のパフォーマンスを発揮できるよう、私たちが再調整いたします。
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