【車両情報】
車種：
Cadillac/キャデラック
症状：
アダプティブクルーズコントロールが作動しない。「Service Driver Assist」等の警告表示。
【診断・修理・エーミング】
故障診断結果：
専用テスターを使い、ロングレンジレーダー（長距離監視センサー）の内部不良を確認。
部品交換：
フロントバンパー脱着を伴うレーダーセンサーの交換作業。
※センサーは「交換して終わり」ではありません。
車両の進行方向とセンサーの照射角度を完全に一致させる「エーミング（校正）」が必要です。
【実走行によるダイナミックエーミング】
今回はターゲットボードを使った静的調整に加え、高速道路にて「ダイナミックエーミング（走行学習）」を実施。
2人体制での徹底検査：
メカニックが車両を運転し、もう一人のメカニックが後部座席にてスキャナー（診断機）のライブデータを常時監視。
調整内容：
前走車を正しく認識しているか、距離の誤差はないか、パソコン画面上の数値と実際の挙動を突き合わせながら、システムが完了するまで走行を続けます。
【QUADDRIVEの視点】
最近のアメ車は、センサー交換時はもちろん、「バンパーの脱着」や「センサー位置の移動（リロケーション）」を行っただけでもエーミングが必須となります。 ズレたまま走行すると、急ブレーキや機能不全の原因となり大変危険です。QUADDRIVEでは実走行によるデータ監視を行い、メーカー基準値通りの安全性能を取り戻してからご納車します。
最新型のアメ車の故障修理はQUADDRIVEにお任せください。
GM FORD CHRYSLER、逆輸入車まで全車種故障診断可能です。他では直らないお困りの修理等、お気軽にご相談ください。
クワッドドライブは、アメリカにおける整備士資格「ASE」を取得し、併せてGM Certified Technicianとして認定されたメカニックが在籍しています。アメリカ車、逆輸入車を中心に車検点検、修理、故障診断はもちろん、どんな難題修理でもお気軽にご相談ください。日米の整備士資格保有者が対応いたします。
QUADDRIVE
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