2014Y グランドチェロキーSRT8アライメントタイヤ交換後のアライメント調整です。Gチェロキーオーナーの方、タイヤ
プラグ交換時に破損し破片がヘッド内に残った車両の修理依頼です。05Y~のナビゲーター、エクスペディションの3バルブエン
左側通行用にヘッドライトを分解、加工しております。 加工後には光軸テスターで調整し、陸運局のラインを通します。 車検でお
排ガステストに備えて触媒の再燃焼中です。 同時にEGR,DOC,SCR,DPFの作動チェックを行っております。NOx
エンジンチェックランプ点灯で入庫した車両です。ECUにはミスファイヤーのエラーが入っており、 診断を進めた結果バルブ
僕の昨日のミッションは、F350エンジン制御系の故障診断でした。これが4tonのキャンピングトレーラーをトーイン
タホ、サバーバン、エスカレード、アバランチの修理でよく有る事例をご紹介いたします。走行中にREDUCE ENGINE P
新車のアライメント調整作業です。 新車でも車両の個体差で流れが強い車両がよくあります。今回の作業は個体差の問題で左流れを
300C車検改善作業 左側通行仕様へ変更後のヘッドライトです。
アライメントはタイヤ特性やタイヤの摩耗状態に大きく影響します。タイヤ交換後にはハンドル位置ズレや車体の左右流れが発生する
ハマーのリアデフオーバーホール中です。 昔ながらのメカニカル作業です。シムを使用してミッドとリングギアの歯当たり調整、
高速で噴けなくなるF350のロードテストです。 症状が出てくれれば原因特定もスムーズにできるのですが。。。
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エンジン内部の故障診断中です。エンジンエンジン内部に行き着くまでのプロセスとしては ・スキャナーチェック ・エンジンデ
トランスミッション修理中のニッサンFX45です。 ミッションコンピューター交換後にはコーディングが必要となります。
エスカレードのヘッドライトを左側通行用に加工しています。 加工後は専用テスターで光軸、光量を調整確認して車検に備えま