ランフラットタイヤ交換後のアライメント調整作業中です。 ディーラー車、並行車どちらも左側通行用への変更と、個体差に合わせた現車セッティングを推奨します。 米国車は個体差が大きい為、数値だけ合わせても真っすぐ走りません。 弊社のアライメント調整を行う事で左右の修正回数が軽減し、ステアリング復元性、直進安定性が向上します。
アライメントの肝は「リア」です。 リアをどの様に味付けするかでアライメントの仕上がりが決まってきます。
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