排ガステストに備えて触媒の再燃焼中です。 同時にEGR,DOC,SCR,DPFの作動チェックを行っております。
NOxの数値が下がらない車は大変ですね。。。
ディーゼルの故障診断はガソリン車より電子制御が複雑なので慣れないと難しいです。
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