LKA（レーンキープアシスト）とBSM（ラインドスポット）機能に不具合がありTESLAのエンジニアから対策バージョンを送ってもらいました。
只今、バージョンアップ後のテスト中。
今まで国産、欧州車、色々と乗ってきましたがTESLAのオートパイロットは精度が高く、最小限のアシストで高次元の走りができます。
制限速度認識（標識認識）、オートレーンチェンジ（車線変更）、レーダークルーズは不安定な挙動が少なく比較的安定しています。
日本では法整備やカメラ認識できる標識やセンターラインなどインフラ面で未だFSD（Full Self-Driving）機能が解放されていませんが、自動運転化の将来が見えてきました。
